八大快递总部为啥齐聚廊坊？在北方快递核心枢纽解码现代物流的秘密
随着10月份中通快递北方总部的投运，八大快递总部齐聚廊坊，形成了“南青北廊”的物流新格局，廊坊在全国快递网络中的核心枢纽地位日益凸显，为什么廊坊会成为快递行业北方布局的首选，廊坊物流又是如何实现“降本提速”的呢？
夜幕降临，廊坊的灯火却彻夜通明，因为这里已经摇身一变，变成了为北方消费活力输血的快递心脏，各位有没有试想过，当我们的快递快的超乎想象，背后是一套怎样的高效系统在做支撑呢？我现在就来到了圆通速递，走吧，一起来感受一下。
走进圆通速递北方总部基地，一派繁忙景象。全球首条“柔性分拣+AI视觉”全自动分拣线正精准控制包裹的有序传送、分流，进一步提升了包裹转运效率。
圆通速递北方总部基地IT负责人 陈刚：设备是不断迭代的，第三代分拣系统相对于头部代和第二代（效率）提高了15%到30%，我们现在快件量大约在700万票每天。
圆通速递北方总部基地副总经理 王义来：永清的区位优势非常明显，它处在北京天津和雄安的中心腹地，基本都是在100公里以内路程范围，然后永清是多条高速交汇，光高速的上下口，就有9个，另外永清还紧邻北京大兴国际机场，离天津港也不远。
对物流企业来说，时间就是生命，效率就是竞争力。2020年圆通速递北方总部从北京疏解到廊坊永清，一期项目从签约到投产只用了140天，实现当年签约、当年开工、当年投产达效。2024年10月，二期项目投产，在智能化加持下，日处理能力大幅增加，单件快递配送成本从原来的0.85元降低到0.15元，降幅超80%。
圆通速递北方总部基地IT负责人 陈刚：
通过人工智能大模型加上大数据，实时监控快件的流量和流向，当我们的系统发现快件到达某一区域之后，超出了它的处理能力，会实时地去更改它的路由，去分流到其它有能力的分拣中心去处理。（等于说我们的系统会思考？） 对，它会自动调整，不需要人工去干预。
记者 向鹏：我在这观察半天了，前面这台是圆通速递的六面扫描设备，顾名思义就是全方位360度无死角都能进行扫描，我们来举个例子，比如说这件快递，条形码在上方，我们把它扣到下方，一样也能扫描，就是这么厉害。
圆通速递北方总部基地华北中心出港负责人 黄立满：原来我们是人拉肩扛，现在我们只需要看着设备正常运转，不出问题就可以，劳动强度大大降低。（以前费劲，现在费眼是吧？）对，现在更多费眼了。
如今，圆通速递北方总部基地正规划三期建设，将在跨境电商和国际化方向重点发力。当然，在廊坊创新还不断催生出新的服务模式。
辽宁的这位朋友，你能想象吗？你所下单的商品，它的物流旅程就是从我身后这样 一个像时空隧道的螺旋槽所开始的，只用几秒钟，它就可以到达我们的快递分拣线，在廊坊顺丰“上仓下转”将仓库和快递分拣实现了无缝衔接，总而言之一句话，在这用空间创新换时间。
顺丰速运京津冀仓储运营主管 耿凯明：
客户把他的产品放在咱们的前置仓，我们进行了资源整合，这边就是我们商品校验复核的环节，在这边复核完之后的话，会通过“上仓下中转”的专用通道，直接到了咱们的转运中心。（所谓的“上仓下转”就是上方是仓库，下方是转运？）对，是这个意思。（就是下单即发货，一条龙式服务。）
在顺丰廊坊开发区转运中心，二层是与客户合作设立前置仓，快件可通过滑槽快速到达一层分拣场地，节省了前期装车、卸车环节，从揽收到分拣只需5分钟。
顺丰速运廊坊转运中心负责人 刘健：一个是降成本，一个是提时效，在客户那里下单，到发运之间的话，省一个车辆成本，另外对于时效方面的线分钟到一个半小时的提升。
某化妆品牌驻顺丰速运客户代表 范东：化妆品的包装要求，安全环节控制的需要细腻一些，现在，省掉了装车卸车，搬运的环节，降低了人工作业产生的破损几率，环节越少，产生的风险越低。
说到物流我们首先会想到快递和电商，但在廊坊文安有一个超级工程，它可不是运小件，而是事关我们餐桌的大事，这里是全国单体规模蕞大的冷链物流项目——河北天环冷链。据说这里70%的商户都是从北京搬迁过来的，那么他们为什么会选择留在这里？这里又是如何来改变华北冷链地图的呢？
每天，位于廊坊文安的天环冷链物流园内，一批批冷链食品由此发往全国各地。
河北建武巨峰食品有限公司 马成江：都是进口货啊。（都是从哪进口过来的？）有美国的，有西班牙的 有智利的。
商户马成江从事冷冻产品经营多年，2020年从北京西南郊某冻品市场转移到廊坊。
河北建武巨峰食品有限公司 马成江：
比如说咱们过去在北京，蕞高峰的时候我们一平米12块，冷库费现在一平米两块，就是这么大的差距（六分之一啊）。
河北天环冷链物流有限公司办公室副主任
我们其实是集交易，仓储以及物流中转为一体的大型市场，因为廊坊属于京津雄之间，然后离天津港还比较近，我们进口产，50%都是从天津港进来的。我们项目总占地是568亩，总投资是50亿元，建成的建设规模是60万平方米，冷库的储存量是50万吨。
目前，天环冷链项目一期、二期已竣工，建成5个亚洲蕞大十万吨单体冷库，与双汇、金锣等数百家大型食品加工企业和食品品牌代理商“牵手”，入驻商户逾千家，园区内有162家物流公司运营，每天有1000多辆冷链货车进出，开设国内200多条干、支线运输线路，形成年交易冷链食品100万吨的规模储运交易能力。
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