《中国民航报》、中国民航网 记者曾晓新 报道：作为国内航空金融和租赁产业的聚集地，天津东疆保税港区在航空金融方面取得丰硕成果。9月底，东疆交付飞机达到1000架，标志着东疆航空金融产业开启了新的篇章，成为了中国头部、世界第二大航空租赁产业聚集地。

　　为促进产业发展，鼓励扶持飞机租赁和相关配套产业健康发展，前不久，天津东疆保税港区管委会还制定了《天津东疆保税港区支持航空金融发展规划方案》。方案从推进投资便利化、实现监管便捷化、优化涉税服务和完善产业支持平台这四个方面，积极扶持飞机租赁和航空配套产业的健康发展。

　　今年以来，东疆飞机租赁业务模式更加丰富，经营租赁仍然保持较高比重且完成了首单直升机租赁业务，与“一带一路”沿线国家开展离岸租赁业务结构不断创新。

　　随着国内航空金融产业的快速发展，在东疆运营的飞机租赁公司不断探索新的融资途径，今年境内外汇贷款首次入池，飞机资产作为结构化产品在“银登”中心挂牌交易，国内政策银行首次为国内租赁公司的境外平台提供贷款。

　　多年来，融资租赁出口退税、项目子公司（SPV）管控模式、租赁大飞机减免税到外债指标试点、本外币资金池、海关异地监管等多项政策在东疆先行先试，形成多项可复制、可推广经验。

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